Kelengkapan Jepun

Muzium Perang Kelantan mempamerkan beberapa jenis senjata dan peralatan yang digunakan oleh Jepun semasa Perang Dunia Kedua.

Antaranya ialah Mesingan Jenis 89 Special merupakan senjata buatan Jepun. Senjata ini telah digunakan oleh tentera udara Jepun semasa menyerang Kota Bharu pada bulan Disember 1941. Panjangnya ialah 108cm dan lebarnya ialah 48cm.

Mesingan Jenis 89 Special

Mesingan Jenis 152 juga merupakan senjata buatan Jepun yang digunakan semasa Perang Dunia Kedua, Mesingan ini digunakan sebagai penembak kapal terbang. Ia dilekatkan pada bahagian sebelah kiri pemandu kapal terbang. Panjang laras Mesingan ini ialah 103cm dan lebar badannya ialah 10cm.

Mesingan Jenis 152

Senapang Mortar

Bot pendaratan tentera merupakan bot yang digunakan oleh Jepun untuk mengangkut tentera dari kapal pengangkut utama ke pantai Kuala Pak Amat pada 7/8 Disember 1941. Bot ini boleh memuatkan 8 hingga 10 tentera dan kelengkapan perang.

Bot Pendaratan Tentera

Basikal Jepun

Topi Besi

Topeng Gas

_________________________________________________________________________________

Kelantan War Museum exhibiting several types of weapons and equipment used by the Japanese during the Second World War.

Among them is the Machine Gun Type 89 Special is a Japanese-made weapons. This weapon was used by the Japanese air forces attacked Kota Bharu in December 1941. Its length is 108cm and width is 48cm.

Machine Gun Type 89 Special

Machine Gun Type 152 is also a Japanese-made weapons used during the Second World War, Machine guns are used as an aircraft gunner. It is attached to the left side of aviators. Machine Gun barrel length is 103cm and width is 10cm.

Machine Gun Type 152

Mortar guns

The boat is a boat landing forces used by the Japanese to transport troops from major carriers to Kuala Pak Amat beach on 7/8 December 1941. This boat can accommodate 8 to 10 troops and munitions of war.

Boat landing troops

Japanese bikes

Iron cap

Gas mask

Jalan Keretapi Maut

Jalan Keretapi Maut

Pada 15 Februari 1942, Jepun berjaya menakluki Tanah Melayu sepenuhnya dalam Peperangan Dunia Kedua. Jepun mula merancang untuk meluaskan pengaruh mereka ke India. Untuk memudahkan perjalanan dan pengangkutan tentera Jepun dalam usaha menakluki Burma dan India, jalan keretapi  dibina dengan segera. Jalan keretapi itu adalah antara Thailand dan Burma. Panjang jalan keretapi yang dibina itu adalah 250 batu. 

Lebih kurang 61000 tawanan perang dan orang awam dibawa ke Thailand untuk membina Jalan Keretapi. Antaranya ialah tentera British, Belanda dan India yang dibawa dari Penjara Changi, Singapura dan selebihnya adalah buruh paksa yang terdiri daripada orang Melayu, Cina dan Burma. Kerja pembinaan jalan keretapi sangat sukar dilaksanakan kerana terpaksa membelah bukit-bukau, meredah hutan yang tebal dan menimbus cerun yang dalam. 

Banyak masalah timbul sepanjang kerja pembinaan tersebut. Antaranya ialah bekalan makanan tidak mencukupi, penyakit berjangkit seperti malaria semakin berleluasa dan ubat-ubatan tidak mencukupi. Lebih 15000 buruh paksa telah mati semasa menjalankan kerja membina jalan keretapi tersebut. Hampir setiap 28 ela jalan yang dibina meragut nyawa seorang buruh. Oleh itu, jalan keretapi itu dikenali sebagai Keretapi Maut dan buruh-buruhnya dipanggil sebagai Buruh Paksa. Kerja pembinaan jalan keretapi itu terhenti apabila Jepun menyerah kalah dalam Peperangan Dunia Kedua pada tahun 1945.

Jalan Keretapi Maut

Rujukan: Muzium Perang Kelantan (Bank Kerapu)

_________________________________________________________________________________

Road Death Railway

On February 15, 1942, the Japanese conquered Malaya fully in the Second World War. Japan began planning to expand their influence into India. To facilitate travel and transport Japanese troops in an attempt to conquer Burma and India, railway built immediately. Road train was between Thailand and Burma. Long railway was built it was 250 miles.

Approximately 61,000 prisoners of war and civilians were taken to Thailand to build Railway. Among them were British soldiers, the Netherlands and India brought from Changi Prison in Singapore and the rest are forced laborers who were Malays, Chinese and Burmese. Work on the railway is very difficult to implement because had to divide the hills, through the dense forest and buried in the slope.

Many problems arise during the construction work. These include inadequate food supply, infectious diseases such as malaria is rampant and medicines are not sufficient. More than 15,000 forced laborers have died in the course of building the railway. Almost every road built 28 yards, killing a worker. Therefore, the railway known as the Death Railway and his workers called Forced Labor. Railway construction work was halted when the Japanese surrendered in World War II in 1945.

Road Death Railway

Reference: Kelantan War Museum (Bank Kerapu)

Pameran (Secara Ringkas)

Muzium Perang mempunyai 2 aras yang mempamerkan pelbagai koleksi pameran. Muzium ini memiliki dan mempamerkan lebih daripada 1000 bahan pameran yang berkaitan peperangan termasuk gambar-gambar, artikel dan artifak serta koleksi lain. 

Aras bawah mengkhususkan kepada tema sejarah seperti susunan pemerintahan pertahanan British, Kelantan di bawah pemerintahan Thailand, pendaratan tentera Jepun di Kuala Pak Amat, British menyerah kalah kepada Jepun, Jepun menyerah kalah kepada pihak Berikat, gerakan anti tentera Jepun, pasukan 136 Force, pasukan askar Melayu dan Malayan Union. Ia mempamerkan artifak-artifak sejarah semasa Perang Dunia Kedua, senjata yang digunakan oleh Jepun, basikal Jepun, surat, dokumen dan lain-lain.

Aras 1

Sudut Pameran

Sudut Pameran

Barang-barang Peninggalan Jepun

Barang-barang Peninggalan Jepun

Gambar

Gambar

Surat dan Dokumen

Surat dan Dokumen

Aras atas pula menumpukan kepada sejarah Kelantan moden. Ia mempamerkan perkembangan negeri sebelum kemerdekaan, perkembangan negeri selepas kemerdekaan dan hubungan negeri sebelum kemerdekaan.

Aras 2

Sudut Pameran

Sudut Pameran

Peta

Gambar

Artifak

Artifak

Muzium Perang juga menyediakan pameran di luar bangunan seperti replika kubu kebal, bot pendaratan Jepun, kerek telaga askar Punjab, kenderaan yang digunakan oleh Jepun semasa Perang Dunia Kedua, kenderaan yang digunakan sebelum merdeka dan lain-lain.

Pameran Luar

Replika Kubu Kebal





Kerek Telaga Askar Punjab

Bot Pendaratan Tentera Jepun

Kereta Perisai

____________________________________________________________________________

War Museum has two floors showcasing a diverse collection of exhibits. The museum has exhibits more than 1000 exhibits related to the war, including photographs, articles and artifacts and other collections.

The ground floor is devoted to historical themes such as governance structure British defense, Kelantan under the government of Thailand, Japanese troops landing in Kuala Pak Amat, British surrendered to the Japanese, the Japanese surrendered to the Allies, the anti-Japanese armed forces, Force 136, a team of soldiers Malay and Malayan Union. It displays artifacts of history during the Second World War, the weapons used by the Japanese, the Japanese bikes, letters, and other documents.

First Floor

Exhibition Corner

Exhibition Corner

Remains of Japanese goods

Remains of Japanese goods

Picture

Picture

Letters and Documents

Letters and Documents

Upper level, focuses on the history of modern Kelantan. It showcases developments in the country prior to independence, the development of the country after independence domestic relations before independence.

Second Floor

Exhibition Corner

Exhibition Corner

Maps

Pictures

Artifacts

Artifacts

War Museum also presents exhibitions outside the building as a replica of invincible fortress, Japan's boat landings, pulley wells of Punjab soldiers, vehicles used by the Japanese during the Second World War, vehicle used  before independence and others.

Outdoor exhibition

Replica of  invincible fortress

Pulley Wells of Punjab Soldiers

Japan's Boat Landing

Armored Car